丁腈橡膠(jiāo)的用(yòng)途(tú)是生產耐油膠管和阻燃輸送帶(dài),約占總消耗量的(de)50%;其次是密封產品,約占汽車密封產(chǎn)品的一半;還用於電線電纜(lǎn)、膠粘劑、印刷和箱(xiāng)包(bāo)產品。此外,丁腈橡膠等材料(liào)的共混改性(xìng)也成為研(yán)究(jiū)熱點。采用動態硫化技術,可製備NBR/PVC、NBR/PP、NBR/EPDM、NBR/PS、NBR/CSM、NBR/聚酰胺、NBR/丁基橡膠等共混物(wù)。NBR/PCV共混物廣泛(fàn)應用於電線電纜行業。隨著通信行業的快速發展,EPDM/PP在(zài)海(hǎi)底電纜領域具有很強(qiáng)的競爭力。目前,我國電線電纜(lǎn)企業(yè)近萬家,每年消耗大量的丁腈橡膠/聚氯(lǜ)乙烯。此外,該共混物還可用於(yú)油管(guǎn)和(hé)燃油管的外層、汽車防水密封和模壓件、泡沫絕(jué)緣層和橡(xiàng)膠圈。
丁腈橡(xiàng)膠是由丁二烯和丙烯腈經乳液(yè)聚(jù)合法(fǎ)製得的,丁腈橡膠主要采用低溫乳液(yè)聚合法生產,耐油性,耐磨性較高,耐(nài)熱性較好,粘接力強。其缺點是耐低溫性差、耐臭氧性(xìng)差,絕緣性能低(dī)劣,彈性稍低。 丁腈橡膠主要用於製造耐油橡膠製品(pǐn)。簡稱NBR,由丁二烯與丙烯腈共聚而製得的一種合成橡(xiàng)膠。是耐油(尤其是烷烴油)、耐老化性能(néng)較好的合成橡膠。丁腈橡膠中丙烯(xī)腈含量(%)有42~46、36~41、31~35、25~30、18~24等五種(zhǒng)。丙烯腈含量越多,耐油性越好,但耐寒性則(zé)相應(yīng)下降(jiàng)。它可以在120℃的空氣中或在 150℃的油中長期(qī)使用(yòng)。
一般(bān)來說,增加交聯密度可以提高硫化膠(jiāo)的耐油性(xìng)能。在氧化燃料油中,用(yòng)過氧(yǎng)化物或(huò)半硫化體係硫化的丁腈橡膠比用硫磺硫化的丁腈橡膠具有(yǒu)更好(hǎo)的耐油性能。過氧化物硫化丁腈橡膠在40℃時穩定性,而在125℃時穩定性(xìng)較差。而硫化鎘硫體係的丁(dīng)腈(jīng)橡膠在125℃氧化燃料油中具有較好的耐長(zhǎng)期熱老化性能。