丁腈(jīng)橡膠的用(yòng)途是生產(chǎn)耐油膠管和阻燃輸送帶(dài),約占總消耗量的50%;其次是密封產品,約占汽車密(mì)封產品的一半;還用於電線電纜(lǎn)、膠粘劑、印刷和箱包產品。此(cǐ)外,丁腈橡膠等材料的共混改性也成為研究熱點。采用(yòng)動態硫化技術,可製備NBR/PVC、NBR/PP、NBR/EPDM、NBR/PS、NBR/CSM、NBR/聚酰(xiān)胺、NBR/丁基橡膠等共混物。NBR/PCV共(gòng)混物廣泛應用於電線電纜行業。隨著通信行(háng)業的快速發展,EPDM/PP在海底(dǐ)電纜領域具有很(hěn)強的(de)競爭力。目前(qián),我國電線電纜企業近萬(wàn)家,每年消耗大量的丁腈橡膠/聚氯乙烯。此(cǐ)外(wài),該共混物還可用於油管和燃油管的外層、汽車防水密封和模壓件、泡沫絕緣層和橡膠圈。
丁腈橡膠(jiāo)是由丁二烯和丙烯腈經乳液(yè)聚合(hé)法製得的,丁腈橡膠主要采用(yòng)低溫乳液聚合法生產,耐油性,耐磨性較高,耐熱性較好,粘接力強。其缺點是(shì)耐低溫性(xìng)差、耐臭氧性差,絕緣性能低劣,彈性稍低。 丁腈橡膠主要用於製(zhì)造耐油橡膠製品。簡稱NBR,由丁二烯與丙烯腈共聚(jù)而製得的一種合成橡膠。是(shì)耐油(尤其(qí)是烷烴油)、耐老化(huà)性能較好的合成橡膠。丁腈橡膠中(zhōng)丙烯腈(jīng)含量(%)有42~46、36~41、31~35、25~30、18~24等(děng)五種。丙烯腈含量越多,耐(nài)油性越好,但耐(nài)寒性則相應下降(jiàng)。它可以(yǐ)在120℃的空氣中(zhōng)或在 150℃的油中長期使用。
一般來說,增加交聯密度可以提(tí)高硫化膠的(de)耐油性能。在氧化燃料油中,用過氧化物或半硫化(huà)體係硫化的(de)丁(dīng)腈橡膠比用硫磺硫化的丁腈橡膠具有更好的耐油性能(néng)。過氧化物硫化丁腈橡膠在40℃時穩定性,而在125℃時穩定性(xìng)較差。而硫化鎘硫體係的丁腈橡膠在125℃氧化燃料油中具有較好的耐長期熱老化性能。