丁腈(jīng)橡膠(jiāo)的用(yòng)途是生產耐油膠管和阻燃輸送帶,約占(zhàn)總消耗量的50%;其次是密封產品,約占汽車密封產品的一半;還用於(yú)電線電纜、膠粘劑、印刷和箱包(bāo)產品。此外,丁腈橡膠等材料的共混改(gǎi)性也成為研究熱點。采用動態硫化技術,可製備NBR/PVC、NBR/PP、NBR/EPDM、NBR/PS、NBR/CSM、NBR/聚酰胺、NBR/丁基橡膠等共混物(wù)。NBR/PCV共混物廣(guǎng)泛應(yīng)用於電線電纜行業。隨著通信行業的快速發展(zhǎn),EPDM/PP在海底電纜領域具有很強的競爭力。目前,我國電線電纜企業近萬(wàn)家,每年消耗大量的丁腈橡膠/聚氯乙烯。此外,該共混物還可(kě)用於油管和燃油管的外層、汽車防水密(mì)封和模壓件、泡沫(mò)絕緣層和橡膠圈。
丁腈橡膠是由丁二烯和丙烯腈經乳液聚(jù)合法製得的,丁腈橡膠主要采用(yòng)低(dī)溫乳液聚合法生產,耐油性,耐磨性較高(gāo),耐熱性較好,粘接(jiē)力強。其(qí)缺點是耐(nài)低溫性差、耐(nài)臭氧性差,絕緣(yuán)性能低劣,彈性稍低。 丁腈橡膠主要(yào)用於製造耐油橡膠製品。簡稱NBR,由丁二烯與丙烯腈共聚而製得的一種合成橡膠。是耐油(尤其是烷烴油)、耐老化性能較(jiào)好的合成橡(xiàng)膠。丁腈橡膠中丙烯腈含量(%)有(yǒu)42~46、36~41、31~35、25~30、18~24等五種。丙烯腈含量越多(duō),耐油性越好(hǎo),但耐寒性則相應下降。它可以在120℃的空氣中或在 150℃的(de)油中長期使用。
一般來說,增加交聯密度可以提(tí)高硫化(huà)膠的耐油性能。在氧化燃料油中,用過氧化物或半硫化體係硫(liú)化的丁腈橡膠比用硫磺硫化的丁腈橡膠(jiāo)具有更好(hǎo)的耐油性能。過氧化物硫化丁腈橡膠在40℃時穩(wěn)定性,而在125℃時穩定性較差(chà)。而硫化鎘硫體係的丁腈橡(xiàng)膠在125℃氧(yǎng)化燃料油中具有較好的耐長期熱老化性能。