丁腈橡膠的用途是(shì)生產耐油膠管和阻燃輸送帶,約(yuē)占總消耗量的50%;其(qí)次是密(mì)封產品,約占汽車密封產品的一半;還用於電線電纜、膠粘劑、印刷和箱包產品。此外,丁(dīng)腈橡(xiàng)膠等材料的共混改性也成為研究熱點。采用動態硫化技術,可製備NBR/PVC、NBR/PP、NBR/EPDM、NBR/PS、NBR/CSM、NBR/聚酰胺、NBR/丁基橡膠等共混物。NBR/PCV共(gòng)混物(wù)廣泛應用於電線電纜行業。隨著通信行業的快速(sù)發(fā)展,EPDM/PP在海底電纜領域具有很(hěn)強的競爭力。目前,我國電線電纜企業近(jìn)萬家,每年消(xiāo)耗大量的丁腈橡膠/聚氯乙烯(xī)。此外,該共混物還可用於油管和(hé)燃油管的外層、汽車防水密封和模壓件、泡沫絕緣層和橡膠圈。
丁腈橡膠是由丁二烯和丙烯腈經乳液聚合法製得(dé)的,丁腈橡膠主要采用低溫乳液聚合法生產,耐油性,耐磨性較高,耐熱性較好,粘接力強。其缺點是耐低溫性差、耐臭氧性差,絕緣性能低劣,彈性(xìng)稍低(dī)。 丁腈橡膠主要用於製造耐油橡膠製品。簡稱NBR,由丁(dīng)二烯與丙烯腈共聚而製得的(de)一種合成橡膠。是耐油(尤其是烷烴油)、耐老化性能較好的合成橡膠。丁腈(jīng)橡膠中丙烯腈含量(%)有42~46、36~41、31~35、25~30、18~24等五種。丙(bǐng)烯腈含量越多,耐油性越(yuè)好,但(dàn)耐寒性則相應下(xià)降。它可以在120℃的空氣中或在 150℃的油中長期使用。
一般來說,增加交聯密(mì)度可以提高硫化(huà)膠的耐油性能。在氧化燃料油中,用過氧化(huà)物或半(bàn)硫化體係硫(liú)化(huà)的丁(dīng)腈橡(xiàng)膠比用硫磺硫化(huà)的丁(dīng)腈橡膠具有更好的耐油性能。過氧化物硫化丁腈橡膠在40℃時穩定性,而在125℃時穩定性較差(chà)。而硫(liú)化(huà)鎘硫體係的丁腈橡膠在125℃氧化燃料油中具(jù)有較好的耐長期熱老化性能。