丁腈（jīng）橡膠的用途是生產耐油膠管和（hé）阻（zǔ）燃輸送（sòng）帶，約占總消耗量（liàng）的50%;其次是密（mì）封產（chǎn）品，約占汽車密封產品的（de）一（yī）半;還用於電線電纜、膠粘劑、印刷和箱包產品。此外（wài），丁腈橡膠等材料的共混（hún）改性也成為研究熱點。采用動（dòng）態硫化技術，可製備NBR/PVC、NBR/PP、NBR/EPDM、NBR/PS、NBR/CSM、NBR/聚酰胺（àn）、NBR/丁基橡（xiàng）膠等共混物。NBR/PCV共混物廣泛應用於電線電纜行業（yè）。隨著通信行業（yè）的快（kuài）速發展，EPDM/PP在海底電纜領域具有很強的競爭力。目前，我國電線電纜企（qǐ）業近萬家（jiā），每年消耗大量的丁腈橡（xiàng）膠/聚氯乙烯。此外，該共混物還（hái）可用於油管和燃油管的（de）外層、汽車防水密（mì）封和模壓件、泡沫（mò）絕緣層和橡膠圈。
丁腈橡膠是由丁（dīng）二烯和丙烯腈經（jīng）乳液聚合法製得的，丁腈橡（xiàng）膠主要（yào）采用低溫乳液聚合法生產，耐油性，耐磨性較高（gāo），耐熱性較好（hǎo），粘接力強。其缺點（diǎn）是耐低溫性差、耐臭氧（yǎng）性差，絕緣性能低劣，彈（dàn）性稍（shāo）低。 丁腈橡膠（jiāo）主要用於製造耐油橡膠製（zhì）品。簡稱NBR，由丁二烯與丙烯腈共聚而製得的一種合成（chéng）橡膠。是耐油(尤其是烷（wán）烴油)、耐老化（huà）性能較好的合成橡膠。丁腈橡膠中丙烯腈含量(%)有42～46、36～41、31～35、25～30、18～24等五種。丙烯腈含量越多，耐油性越好,但耐寒性則相應下降。它可以在120℃的空氣（qì）中或（huò）在 150℃的油中長期使用。
一般來說，增加（jiā）交聯（lián）密度可以提高硫化膠的耐油性能。在氧化燃料（liào）油（yóu）中（zhōng），用過氧化物或半硫化體係硫化的丁腈橡膠比用硫磺硫化的（de）丁腈橡膠具有（yǒu）更好的耐油性能。過氧化物硫化丁腈橡膠在40℃時（shí）穩定性，而在125℃時穩定性較差。而硫化（huà）鎘硫體（tǐ）係的丁腈橡膠在125℃氧化燃料油中具有較好的耐長期熱（rè）老化性能。
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