丁腈橡膠的用（yòng）途是生產耐油膠管和阻（zǔ）燃輸送帶，約占總消耗量的50%;其（qí）次是密封產（chǎn）品，約占汽車密封產品的一半;還用於（yú）電線電纜、膠粘劑、印刷（shuā）和箱包產品（pǐn）。此外（wài），丁（dīng）腈橡（xiàng）膠等材料的共混改性也成為研究熱（rè）點。采用動態硫化技術，可製備NBR/PVC、NBR/PP、NBR/EPDM、NBR/PS、NBR/CSM、NBR/聚酰胺、NBR/丁基橡膠（jiāo）等共混物（wù）。NBR/PCV共混物廣泛（fàn）應用於電線電纜行業。隨著通信行業的快速發展，EPDM/PP在海底電（diàn）纜領域具有很強的競爭力（lì）。目前，我國電線電纜企業近（jìn）萬家，每（měi）年消耗大量（liàng）的丁腈橡膠/聚氯乙烯。此外，該共混物還（hái）可用於（yú）油（yóu）管和燃油管的外層、汽車防水密封和模壓件、泡（pào）沫（mò）絕緣層和橡（xiàng）膠圈。
丁腈橡膠是由丁二烯（xī）和丙烯腈經乳液聚合（hé）法製得的，丁腈橡膠主要采用低溫（wēn）乳液聚合（hé）法生產，耐油性，耐磨性較高（gāo），耐熱性（xìng）較好，粘接力強。其（qí）缺點是（shì）耐低溫性差、耐臭氧性差，絕緣性能低劣，彈性稍低（dī）。 丁腈橡膠主要用於製（zhì）造耐油橡膠製（zhì）品。簡稱NBR，由丁二烯與丙烯腈共聚而製得的一種合成橡膠。是耐油(尤其是烷烴油)、耐老化性能較好的合成橡膠。丁腈橡膠中丙烯（xī）腈含（hán）量(%)有42～46、36～41、31～35、25～30、18～24等五種。丙烯腈含量越多，耐油性越好,但（dàn）耐寒性（xìng）則相應下降。它可以在（zài）120℃的空氣中或在 150℃的油中長期使用。
一般來說，增加交聯密度可以（yǐ）提高硫化膠的耐油性能。在氧化（huà）燃（rán）料油中（zhōng），用過氧（yǎng）化物或半硫化（huà）體係（xì）硫化（huà）的丁腈橡膠比用（yòng）硫磺硫化（huà）的丁腈橡膠具有更好的耐油性能。過氧（yǎng）化物硫化丁腈橡膠在40℃時穩定性（xìng），而在125℃時（shí）穩（wěn）定性較差。而硫化鎘硫體係的丁腈橡膠在125℃氧（yǎng）化燃料油中具有較好的耐長期熱老化性（xìng）能。
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