丁腈橡膠的用（yòng）途（tú）是生（shēng）產耐油膠管和阻燃輸送帶，約（yuē）占總消耗量的50%;其次是密（mì）封產品，約（yuē）占汽車密封產品的（de）一半;還用於電線電纜、膠粘劑、印刷（shuā）和箱包產品。此外，丁腈橡膠等材料的共混改性也成為研究熱（rè）點。采用動態硫（liú）化技術，可製備NBR/PVC、NBR/PP、NBR/EPDM、NBR/PS、NBR/CSM、NBR/聚酰胺、NBR/丁基橡膠等共混物。NBR/PCV共混（hún）物廣泛應用（yòng）於電線電纜行（háng）業。隨著通信行業的（de）快速發展，EPDM/PP在海（hǎi）底電纜（lǎn）領域具有很強的競（jìng）爭力。目（mù）前，我國電（diàn）線電纜企業近萬家（jiā），每年（nián）消耗大量的丁腈橡膠（jiāo）/聚氯乙烯。此（cǐ）外，該共混物還（hái）可用於油管和燃油管的（de）外層、汽車防（fáng）水密封和模壓件、泡沫絕（jué）緣層和橡膠圈。
丁腈橡膠是由丁二烯和丙烯腈經乳（rǔ）液聚（jù）合法製得的，丁腈橡（xiàng）膠主要（yào）采用低溫乳液聚合法生產，耐油（yóu）性，耐（nài）磨性較高，耐熱性較好，粘接力強。其缺點是耐低（dī）溫性差、耐臭氧性差，絕緣性能低劣，彈性稍低（dī）。 丁（dīng）腈橡（xiàng）膠主要用於製造耐油橡膠製品。簡稱NBR，由丁（dīng）二烯與丙烯腈共聚而（ér）製得的一種合成橡膠。是耐油(尤其是烷（wán）烴（tīng）油)、耐老化（huà）性（xìng）能較好的合成橡膠。丁腈橡膠（jiāo）中丙烯腈含量(%)有42～46、36～41、31～35、25～30、18～24等五種。丙烯腈（jīng）含量越多，耐油性越（yuè）好,但耐寒（hán）性則（zé）相（xiàng）應下降。它可以在120℃的空氣中或在 150℃的油中長期使用。
一般來說，增加交聯密度可以（yǐ）提高硫化膠的耐油性能。在氧化燃料油中，用過氧化物或半硫化體係硫化的丁腈橡膠比用硫磺硫化的丁腈橡膠具有（yǒu）更好的耐油性能。過氧化物硫（liú）化丁腈（jīng）橡膠在40℃時穩定性，而在125℃時穩定性較差。而硫化（huà）鎘硫體係的（de）丁腈橡（xiàng）膠（jiāo）在（zài）125℃氧化燃料油中具有較好（hǎo）的耐長期熱老化性能（néng）。
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