丁腈（jīng）橡膠的用（yòng）途是生產耐油膠管和阻燃輸送帶，約占總消耗量的50%;其次是密封產品，約占汽車密封產品的一半;還用於電線電纜、膠粘劑、印刷和箱包產品。此（cǐ）外，丁腈橡膠等材料（liào）的共混改性也成為研究熱點。采用動態硫化技術，可製備NBR/PVC、NBR/PP、NBR/EPDM、NBR/PS、NBR/CSM、NBR/聚酰胺、NBR/丁基橡膠等共混物。NBR/PCV共混物廣泛應用（yòng）於電線電纜行業。隨著通信行業的快速發展，EPDM/PP在海底電纜領域具有很（hěn）強的（de）競爭力。目前，我國電線電纜企業近萬家，每年消耗大量的丁腈（jīng）橡膠/聚（jù）氯乙烯。此外，該共混物還可（kě）用於油管（guǎn）和燃油管的外層、汽車防水（shuǐ）密封和模壓件（jiàn）、泡沫絕緣層和橡膠圈。
丁腈橡膠是由丁二烯和丙烯腈經乳液聚合法製得的，丁腈橡膠主要采用低溫乳液聚合法生產，耐油性，耐磨性較高，耐熱性較好，粘接力強。其缺點是耐低溫性（xìng）差、耐臭（chòu）氧性差，絕（jué）緣性能低劣，彈性稍低。 丁腈橡膠主要用於製造耐油橡膠（jiāo）製品。簡稱（chēng）NBR，由丁二烯與丙烯（xī）腈共聚而製得（dé）的一種合成橡膠。是耐油(尤其是烷（wán）烴油)、耐老化性能較好的合成（chéng）橡膠（jiāo）。丁腈橡膠（jiāo）中（zhōng）丙烯腈含量(%)有42～46、36～41、31～35、25～30、18～24等五種。丙烯腈含量越多，耐（nài）油性越好,但耐寒性則相應下（xià）降。它可以在120℃的空氣中或在 150℃的油中長期使用。
一（yī）般來說，增加交聯密度可以提高硫化膠的耐油性能。在氧化燃料油中，用過氧化物或半硫化體（tǐ）係（xì）硫化的丁腈橡膠比用硫磺硫化（huà）的（de）丁腈橡膠具有更好（hǎo）的耐（nài）油性能。過氧化物硫化丁腈橡膠在40℃時穩定性，而在125℃時（shí）穩定性較（jiào）差。而硫化鎘硫體係的丁腈橡膠在125℃氧化燃料油中具有較好的耐長期（qī）熱老化性能。
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