丁腈(jīng)橡膠的用(yòng)途是生產耐油膠管和阻燃輸送帶,約占總消耗量的50%;其次是密封產品,約占汽車密封產品的一半;還用於電線電纜、膠粘劑、印刷和箱包產品。此(cǐ)外,丁腈橡膠等材料(liào)的共混改性也成為研究熱點。采用動態硫化技術,可製備NBR/PVC、NBR/PP、NBR/EPDM、NBR/PS、NBR/CSM、NBR/聚酰胺、NBR/丁基橡膠等共混物。NBR/PCV共混物廣泛應用(yòng)於電線電纜行業。隨著通信行業的快速發展,EPDM/PP在海底電纜領域具有很(hěn)強的(de)競爭力。目前,我國電線電纜企業近萬家,每年消耗大量的丁腈(jīng)橡膠/聚(jù)氯乙烯。此外,該共混物還可(kě)用於油管(guǎn)和燃油管的外層、汽車防水(shuǐ)密封和模壓件(jiàn)、泡沫絕緣層和橡膠圈。
丁腈橡膠是由丁二烯和丙烯腈經乳液聚合法製得的,丁腈橡膠主要采用低溫乳液聚合法生產,耐油性,耐磨性較高,耐熱性較好,粘接力強。其缺點是耐低溫性(xìng)差、耐臭(chòu)氧性差,絕(jué)緣性能低劣,彈性稍低。 丁腈橡膠主要用於製造耐油橡膠(jiāo)製品。簡稱(chēng)NBR,由丁二烯與丙烯(xī)腈共聚而製得(dé)的一種合成橡膠。是耐油(尤其是烷(wán)烴油)、耐老化性能較好的合成(chéng)橡膠(jiāo)。丁腈橡膠(jiāo)中(zhōng)丙烯腈含量(%)有42~46、36~41、31~35、25~30、18~24等五種。丙烯腈含量越多,耐(nài)油性越好,但耐寒性則相應下(xià)降。它可以在120℃的空氣中或在 150℃的油中長期使用。
一(yī)般來說,增加交聯密度可以提高硫化膠的耐油性能。在氧化燃料油中,用過氧化物或半硫化體(tǐ)係(xì)硫化的丁腈橡膠比用硫磺硫化(huà)的(de)丁腈橡膠具有更好(hǎo)的耐(nài)油性能。過氧化物硫化丁腈橡膠在40℃時穩定性,而在125℃時(shí)穩定性較(jiào)差。而硫化鎘硫體係的丁腈橡膠在125℃氧化燃料油中具有較好的耐長期(qī)熱老化性能。