丁腈橡膠的用途是生產耐油膠管和阻燃輸送帶,約占總消(xiāo)耗量的50%;其次是密封產品(pǐn),約占汽車密封產品的一半;還用於電線電纜、膠粘劑、印(yìn)刷和箱包產品。此外,丁腈橡膠等材料的共混改性也成為(wéi)研究熱(rè)點。采用動態硫化技術,可製備NBR/PVC、NBR/PP、NBR/EPDM、NBR/PS、NBR/CSM、NBR/聚酰胺、NBR/丁基橡膠等共混物。NBR/PCV共混物廣泛應用於電線電纜行業。隨著(zhe)通信行業的快速發展,EPDM/PP在海底電(diàn)纜(lǎn)領域具有很強的競爭力。目前,我國電線電纜企業近萬家(jiā),每年消耗大量的丁腈橡(xiàng)膠/聚氯乙烯。此外,該共(gòng)混物還(hái)可用於油管和燃油管的外層、汽車防(fáng)水密封(fēng)和模壓(yā)件、泡沫絕緣層和橡膠圈。
丁(dīng)腈橡膠是由丁二烯(xī)和丙烯腈經乳液聚合(hé)法製得的,丁腈橡膠主要采用低溫乳液聚合法生(shēng)產(chǎn),耐油性,耐磨性較高,耐熱性較(jiào)好,粘接力強。其缺點是耐低溫性差(chà)、耐臭氧性差,絕緣性能低劣,彈性稍低。 丁(dīng)腈橡膠主(zhǔ)要用於製造耐油橡膠製品。簡稱NBR,由丁二(èr)烯與丙烯腈共聚而製得的一種(zhǒng)合(hé)成橡膠。是耐油(尤其是烷烴油)、耐老(lǎo)化性能較好的合成橡膠。丁腈(jīng)橡(xiàng)膠中丙烯腈(jīng)含量(%)有42~46、36~41、31~35、25~30、18~24等五種。丙烯腈(jīng)含量越多,耐油性越好,但耐寒性則相應下降。它可以在(zài)120℃的空(kōng)氣中或在 150℃的油中長期使用。
一般來說,增加交聯密度可(kě)以提高硫化膠的耐油性能。在氧化燃料油中,用過氧化(huà)物或半硫化(huà)體係硫化的丁腈橡膠比用硫磺硫化的丁腈橡膠具有更好的耐油性能。過氧化物硫化丁腈橡膠在40℃時穩(wěn)定(dìng)性,而在125℃時穩定性較差。而硫化鎘硫體係的丁腈(jīng)橡膠(jiāo)在125℃氧化燃料油中(zhōng)具有較好的(de)耐(nài)長期熱老化性能。