丁腈橡膠的用(yòng)途是生產耐油膠管和(hé)阻(zǔ)燃輸送帶,約占總消耗量的50%;其次是密封(fēng)產品,約(yuē)占汽車密封產品的一半;還用於電線電(diàn)纜、膠粘(zhān)劑、印刷(shuā)和箱包產品。此外,丁腈橡膠等材料的共混改(gǎi)性也成為研究熱點。采用動態硫化技術,可製備NBR/PVC、NBR/PP、NBR/EPDM、NBR/PS、NBR/CSM、NBR/聚酰胺、NBR/丁基橡膠(jiāo)等共混物。NBR/PCV共混物廣(guǎng)泛應用於電線電纜(lǎn)行業。隨著通信行業的快速發展,EPDM/PP在海底電(diàn)纜領域(yù)具有很強的競爭力。目前,我(wǒ)國電線電纜企業近萬家,每年消耗大量的丁(dīng)腈(jīng)橡膠/聚氯乙烯。此外,該共混物還(hái)可(kě)用於油管和燃(rán)油管的外層、汽車防水密封和模壓件、泡(pào)沫絕緣層和橡(xiàng)膠圈。
丁腈橡膠是由丁二烯和丙烯腈(jīng)經乳液聚合法(fǎ)製得的,丁腈橡膠主要采用低溫乳液聚合法生產(chǎn),耐油性,耐磨性較高,耐熱性較好,粘接力強。其缺點是耐(nài)低溫性差、耐(nài)臭氧性差,絕緣性能低劣,彈性(xìng)稍低。 丁腈橡膠主要用於製造耐油橡膠(jiāo)製品。簡稱(chēng)NBR,由(yóu)丁二烯與(yǔ)丙烯腈共聚而製得的一(yī)種合成橡膠。是耐油(尤其是烷烴油)、耐老(lǎo)化性能較好的合(hé)成橡膠。丁腈橡膠中丙烯腈含量(%)有42~46、36~41、31~35、25~30、18~24等五種。丙烯腈含量越多(duō),耐油性越好,但耐寒性則相應下降。它可以在120℃的空氣中或在 150℃的油中(zhōng)長期使(shǐ)用。
一般來說(shuō),增(zēng)加交聯密度可(kě)以提高硫化(huà)膠的耐(nài)油性能。在氧化燃料油中,用過氧(yǎng)化物或半硫化體係硫化的丁腈(jīng)橡膠比用硫磺硫化的丁(dīng)腈橡膠具有更好的耐油性能(néng)。過氧化物硫化丁腈(jīng)橡膠在40℃時穩定(dìng)性(xìng),而在125℃時穩定性(xìng)較差。而硫化(huà)鎘硫體係的丁(dīng)腈橡膠在125℃氧化燃料油(yóu)中具有較(jiào)好的(de)耐長期熱(rè)老化性能。