丁腈橡膠的用（yòng）途是生產耐油膠管和阻（zǔ）燃輸送帶，約占總消耗量的50%;其次是密封產品，約占汽車密封產（chǎn）品的一半;還（hái）用於電線電纜、膠粘劑、印刷和箱包（bāo）產品。此外，丁腈橡膠等材（cái）料的共混改（gǎi）性也成為研究熱（rè）點。采用動態硫化技術（shù），可（kě）製備（bèi）NBR/PVC、NBR/PP、NBR/EPDM、NBR/PS、NBR/CSM、NBR/聚酰胺、NBR/丁基（jī）橡（xiàng）膠等共混物。NBR/PCV共混物廣泛應用於電（diàn）線電纜行業。隨著通信行業的快速發（fā）展，EPDM/PP在海底電纜領域（yù）具有很強（qiáng）的競爭力。目前，我國電線電纜（lǎn）企業近萬家，每年消耗大量的丁腈橡膠/聚（jù）氯乙烯（xī）。此外，該共（gòng）混物還（hái）可用於油管和燃油管的外（wài）層、汽車防水密封和模壓件、泡沫絕緣層和橡膠圈。
丁腈（jīng）橡膠是由丁二烯和丙烯腈經乳（rǔ）液（yè）聚合（hé）法製得的，丁腈橡膠主要采（cǎi）用低溫乳液聚合法生產，耐油（yóu）性，耐（nài）磨（mó）性較高（gāo），耐熱性較好，粘接力強。其缺點是耐低溫性（xìng）差、耐臭氧性差，絕緣性能低劣，彈性稍低。 丁（dīng）腈橡膠主要用於製造耐油橡膠製品。簡（jiǎn）稱NBR，由丁二烯與丙烯腈共（gòng）聚而製得的一種合成橡膠。是耐油(尤其是烷烴油)、耐老化性能較好的合成橡膠。丁腈橡膠中丙烯腈含量(%)有42～46、36～41、31～35、25～30、18～24等五種。丙烯腈含量越多，耐油性越好,但耐寒性則相應下降。它可以在120℃的空氣中或在 150℃的油中（zhōng）長期使用。
一般來說，增加交聯（lián）密度可以提高硫化膠的耐油性能。在氧化燃料油中（zhōng），用過氧（yǎng）化物或半硫化體係硫（liú）化的丁腈橡膠比用硫（liú）磺（huáng）硫化的丁腈橡膠具有更好的耐油性能。過氧化物硫化（huà）丁腈（jīng）橡膠在40℃時穩定性，而（ér）在125℃時穩定性較差。而硫化鎘（gé）硫體係的丁腈橡膠在125℃氧化燃料油中具有較好的耐（nài）長期熱老化性能。
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