丁腈橡膠的用途是生產耐油膠管和阻燃輸送帶,約占總消耗量的50%;其次是密封產品,約占(zhàn)汽車密封產品的一半;還(hái)用於電線(xiàn)電纜、膠粘劑(jì)、印刷和箱包產品。此(cǐ)外,丁腈橡膠(jiāo)等材料的共(gòng)混改性也成為研究熱點。采用動態硫化技術,可製備NBR/PVC、NBR/PP、NBR/EPDM、NBR/PS、NBR/CSM、NBR/聚酰胺、NBR/丁基橡膠等共混物。NBR/PCV共(gòng)混物廣泛應(yīng)用於電線電纜(lǎn)行(háng)業。隨著通信行業的快速發展(zhǎn),EPDM/PP在海底電纜領域具有很強的競爭力。目前,我國電線電纜(lǎn)企業近萬家(jiā),每年消耗大量的丁腈橡膠/聚氯乙烯。此外,該(gāi)共混(hún)物還可用於油管和燃油管的外層、汽車防水密封和模壓件、泡(pào)沫絕緣層和橡膠(jiāo)圈。
丁腈橡膠是由丁二烯和丙烯腈經乳液聚合法(fǎ)製(zhì)得的,丁腈橡膠主要采用低溫乳液聚合法生產(chǎn),耐油性,耐磨性(xìng)較高,耐(nài)熱性較(jiào)好,粘接力強。其缺點是耐低溫(wēn)性差、耐臭氧(yǎng)性差,絕緣性能(néng)低劣,彈性稍低。 丁腈橡膠主要用於製造耐油橡膠製品。簡稱NBR,由丁二烯與丙烯腈共聚而製得的一種合成(chéng)橡膠。是耐油(尤其是烷(wán)烴油)、耐老化性能較好的合成橡膠。丁腈橡膠中丙(bǐng)烯腈含量(%)有42~46、36~41、31~35、25~30、18~24等五種。丙烯腈含(hán)量越多,耐油性越好,但耐寒性則相應下降。它可以在120℃的空氣中或在 150℃的油中(zhōng)長期使用。
一般(bān)來說,增加交聯密度可以提(tí)高硫化膠的耐油性能。在氧化(huà)燃料油中(zhōng),用過氧化物或(huò)半硫化體係硫化的丁腈橡膠(jiāo)比用硫磺硫(liú)化的丁腈橡膠(jiāo)具(jù)有更好的耐油(yóu)性能。過(guò)氧化物硫化丁腈橡膠(jiāo)在40℃時穩定(dìng)性(xìng),而在125℃時穩(wěn)定性較差。而硫化鎘硫體係的丁腈橡膠在125℃氧化燃料油中具有較好的耐長期熱老化性能(néng)。