丁腈橡膠的用途是生產耐油（yóu）膠管和阻燃（rán）輸送（sòng）帶，約占總消耗量的（de）50%;其（qí）次是密封產品，約占汽車密封（fēng）產品的一半（bàn）;還用於電（diàn）線電纜、膠粘劑、印刷和箱包產品（pǐn）。此外，丁腈橡（xiàng）膠等材（cái）料的共混改性也成為研究熱點。采用動態硫化技術，可製備NBR/PVC、NBR/PP、NBR/EPDM、NBR/PS、NBR/CSM、NBR/聚酰胺、NBR/丁基橡膠等共混物。NBR/PCV共混物廣泛應用於電線電纜行業。隨著通信行業的快（kuài）速發展，EPDM/PP在海底電纜領域具有（yǒu）很強（qiáng）的競爭力。目前（qián），我國電線電纜企業（yè）近萬家，每年消耗大量的丁腈橡膠（jiāo）/聚氯乙烯。此外（wài），該共混物還可用於油管和燃油管的外層、汽車防水密封和模壓件、泡沫（mò）絕緣層和橡膠圈。
丁腈橡膠是由丁二（èr）烯和丙（bǐng）烯腈經乳液聚合法（fǎ）製得的，丁腈（jīng）橡膠主（zhǔ）要采用低溫乳液聚合（hé）法生產，耐油性，耐磨性較高，耐熱（rè）性較好，粘接力（lì）強。其缺點是耐低溫（wēn）性差、耐臭氧性差，絕緣性能低劣，彈性稍低。 丁腈橡（xiàng）膠主要用於製造耐油橡膠製品。簡稱NBR，由丁二烯與丙烯腈共聚而製得的一（yī）種合成橡膠。是耐油(尤其是烷烴油)、耐老化性能較好的合成橡膠。丁腈橡膠中丙烯腈含（hán）量(%)有42～46、36～41、31～35、25～30、18～24等五種。丙烯腈含量越多，耐油性越好,但耐寒性則相應下降。它可以在120℃的空氣中或在 150℃的油中長期使用。
一般來說，增加交聯密度可以提高硫化膠的耐油性（xìng）能。在氧化燃料油中，用過氧化物（wù）或半硫化體係硫化的丁腈橡膠（jiāo）比用硫磺硫化的丁腈（jīng）橡膠具有（yǒu）更好的耐油性能。過氧化物硫化丁腈橡膠（jiāo）在（zài）40℃時穩定性，而在（zài）125℃時穩定性較差。而硫化鎘硫體係的丁腈橡膠在（zài）125℃氧（yǎng）化燃料油中（zhōng）具有較好的耐長（zhǎng）期熱老化性能（néng）。
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