丁腈橡膠的用途是生產耐油膠管和阻燃輸送帶，約占總消耗量（liàng）的50%;其次是密封產品（pǐn），約占（zhàn）汽車密封產品的一半;還用於電線電纜、膠粘劑、印刷和箱包產品。此（cǐ）外（wài），丁腈橡膠等材料的共混改（gǎi）性（xìng）也成為研（yán）究熱點。采用動態硫化技術，可製備NBR/PVC、NBR/PP、NBR/EPDM、NBR/PS、NBR/CSM、NBR/聚酰胺、NBR/丁基橡膠等（děng）共混物。NBR/PCV共混物廣泛應用於電線電纜行業。隨著通信行業的（de）快速發展，EPDM/PP在海底電纜領域具有（yǒu）很強的（de）競爭力。目前，我國電線（xiàn）電纜企業（yè）近萬家，每年（nián）消耗大量的丁腈（jīng）橡膠/聚氯乙烯。此外，該共混物（wù）還可用於油（yóu）管和燃油管的外層、汽車防水密封和模壓件、泡沫絕緣（yuán）層（céng）和（hé）橡膠圈。
丁（dīng）腈（jīng）橡膠是由丁二烯和丙烯腈經乳液聚合法（fǎ）製得（dé）的，丁腈橡膠主（zhǔ）要采用低（dī）溫乳液聚合法生產，耐（nài）油性，耐（nài）磨性（xìng）較高，耐（nài）熱性較好，粘接力強。其（qí）缺點是耐低溫性差、耐臭氧性（xìng）差，絕緣性能低（dī）劣，彈性（xìng）稍（shāo）低。 丁腈橡膠主要用（yòng）於製造耐（nài）油橡膠製品。簡稱NBR，由丁二烯與丙烯（xī）腈共聚而製得的一種（zhǒng）合成橡膠。是耐油(尤其是烷烴油)、耐老化性能較好的（de）合成橡膠（jiāo）。丁腈（jīng）橡膠中丙烯腈含量(%)有42～46、36～41、31～35、25～30、18～24等五種。丙烯腈含量越多（duō），耐油性越好,但耐寒性則相應下降。它可以在120℃的空氣中或在 150℃的油中長期使（shǐ）用。
一般來說（shuō），增加（jiā）交聯密度可以提高硫化膠的耐油性能。在氧（yǎng）化燃料油中，用（yòng）過氧化物或半硫化體係硫化的丁腈橡膠比用硫磺硫化的丁（dīng）腈橡膠具有更好的耐油性能。過氧化物硫化丁腈橡膠在40℃時（shí）穩定性，而在125℃時穩定性較差。而硫化鎘硫體係的丁腈橡膠在125℃氧化燃料油中具有較好的耐長期熱老化性能。
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