丁腈橡膠的用途是生產耐（nài）油膠管和阻燃輸送帶，約占總消耗（hào）量的50%;其次是密封（fēng）產品，約占汽車密封產品的一半（bàn）;還用（yòng）於電線電纜、膠粘（zhān）劑、印刷和箱包（bāo）產品。此外（wài），丁腈橡膠等材料的共混改性也成為（wéi）研究熱點。采用動態（tài）硫化（huà）技術，可製備NBR/PVC、NBR/PP、NBR/EPDM、NBR/PS、NBR/CSM、NBR/聚酰胺、NBR/丁基橡膠（jiāo）等共混物。NBR/PCV共混物廣泛應用於電線電（diàn）纜行業。隨著通（tōng）信行業的（de）快速（sù）發展，EPDM/PP在海底（dǐ）電纜領域具有很強的競爭力。目前，我國電線電纜企業近（jìn）萬家，每年消（xiāo）耗（hào）大量（liàng）的（de）丁腈橡膠/聚氯乙（yǐ）烯。此外，該共混物還可用於油管和燃油管的外層、汽車防水密封（fēng）和模壓件、泡沫絕緣層和（hé）橡膠圈。
丁腈（jīng）橡膠（jiāo）是由丁二烯和丙烯腈經乳（rǔ）液聚合法製（zhì）得的，丁腈橡膠主要采用低溫乳液聚合（hé）法生產，耐（nài）油性，耐（nài）磨性較高，耐熱性較好（hǎo），粘接力強。其缺點（diǎn）是耐低溫性差、耐臭氧性差，絕緣性能低劣，彈性稍低。 丁腈橡膠主要用（yòng）於製造耐油（yóu）橡膠製品。簡稱NBR，由丁二烯與丙烯腈共聚而製（zhì）得的一種合成橡膠。是耐油(尤其是烷烴油（yóu）)、耐老化性能（néng）較（jiào）好的合成橡膠。丁腈橡膠中丙烯腈含量（liàng）(%)有42～46、36～41、31～35、25～30、18～24等五種。丙烯腈含量越多，耐油性越好,但耐寒性則相應下降。它可以在120℃的空氣中或在 150℃的油中長期使用。
一般來說，增加交聯密度可（kě）以提高硫化膠的耐油性能。在氧（yǎng）化燃料油中，用過氧化物或半硫化體係硫化的丁腈（jīng）橡（xiàng）膠比用硫磺硫化的丁腈橡膠具有更好的耐油性能。過（guò）氧化物硫化丁腈橡膠在40℃時穩定性，而在125℃時穩定性較差（chà）。而硫化（huà）鎘硫體係的丁（dīng）腈橡膠在125℃氧化燃料油中具有較好的耐長期（qī）熱老（lǎo）化性能。
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